Leave Your Message
De "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge fan 2025 sette in nij rekord fan 24,54 kg per 100 kilometer.
Dynamysk nijs

De "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge fan 2025 sette in nij rekord fan 24,54 kg per 100 kilometer.

2025-08-21
Koartlyn is de "2025 'Chenglong Cup' Fuel Efficiency Challenge Award Ceremony", mienskiplik organisearre troch Ordos Kailing Automobile Sales Co., Ltd. en Dongfeng Liuzhou Motors, mei súkses ôfsletten yn Ordos. It doel fan dit evenemint is om de hardcore brânstofeffisjinte prestaasjes fan 'e Chenglong H5 415-pk ierdgastrekker folslein te belibjen troch praktyske gefjochten. Mei presys gebrûk brutsen de dielnimmers konstant de brânstofeffisjinsjerekords. Uteinlik wûn Wang Haifeng it kampioenskip mei in treflik gemiddelde fan 24,54 kilogram per 100 kilometer, en sette in nije standert foar brânstofeffisjinsje fan 'e Chenglong ierdgastrekker.
De "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge fan 2025 sette in nij rekord fan 24,54 kg per 100 kilometer.
De "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge fan 2025 sette in nij rekord fan 24,54 kg per 100 kilometer.
Foar dit útdagingsevenemint waard de Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong H5 415-pk ierdgastrekker brûkt as it wedstrydauto. De auto's diene mei oan fûle konkurrinsje yn typyske koaltransportscenario's yn Ordos.
In oantal bestjoerders fan Ordos Juhui Trading and Marketing Co., Ltd. diene aktyf mei oan 'e kompetysje. Uteinlik foelen sân racers op tusken de protte dielnimmers. Wang Haifeng wûn it kampioenskip fan it evenemint mei in kombineare brânstofferbrûk. Li Zuotao en Li Ke namen it twadde plak yn. Cao Yapeng, Ling Junhong, en Kang Wenjie wûnen it tredde plak. Hao Zewen wûn de titel.
De "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge fan 2025 sette in nij rekord fan 24,54 kg per 100 kilometer.
De "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge fan 2025 sette in nij rekord fan 24,54 kg per 100 kilometer.
Doe't Wang Haifeng syn tanktaspraak hold, sei er: "De Yuchai 415-motor dy't op 'e Chenglong H5 ierdgastrekker sit, prestearre tige goed. Yn kombinaasje mei it lichtgewicht ûntwerp fan 'e karrosserie kin it krekter brânstofbehear berikke, wylst it fermogen behâlden bliuwt." Gegevens oer eveneminten litte sjen dat dit model mear as 2 kg per 100 km besparret yn ferliking mei ferlykbere modellen. Berekkene op basis fan in jierlikse operaasje fan 150.000 kilometer, kin elk auto mear as 30.000 yuan oan enerzjykosten besparje.
De "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge fan 2025 sette in nij rekord fan 24,54 kg per 100 kilometer.
Dit model is foarsjoen fan in ierdgasmotor mei hege pk en meardere nije gastechnologyen, dy't 2 kg minder per 100 km ferbrûkt as ferlykbere modellen, wat liedt ta in jierlikse besparring op bedriuwskosten fan mear as 20.000 yuan. Troch 154 wittenskiplike gewichtsreduksjemaatregels oan te nimmen en troch de tapassing fan nije materialen en strukturele optimalisaasje, is it heule auto lichtgewicht sûnder yn te leverjen op kwaliteit. It lichtste eigengewicht fan it chassis kin 7,7 ton berikke, wat foardieliger is as konkurrearjende produkten en in sterkere laadkapasiteit hat. As de yntegreare lichtgewichtoplossing foar kop en oanhinger wurdt oannaam, is it mear as 1 ton lichter as ferlykbere produkten yn 'e sektor, en kin it jierliks ​​in ekstra 20.000 yuan fertsjinje.
De "Chenglong Cup" Natural Gas Vehicle Challenge fan 2025 sette in nij rekord fan 24,54 kg per 100 kilometer.
Mei de suksesfolle ôfsluting fan 'e "Chenglong Cup" Fuel Efficiency Challenge Award-seremoanje fan 2025, hat de yntinsive konkurrinsje dy't mear as in moanne duorre hat ús oantoand dat de eksploraasje fan it merk Chenglong op it mêd fan griene enerzjy nea ophâldt. Yn 'e takomst sil Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong trochgean mei it meitsjen fan noch mear treflike produkten mei liedende technologyen. It sil mear poerbêste logistike ferfierapparatuer leverje basearre op 'e werklike operasjonele behoeften fan klanten ûnder ferskate rûtes en wurkomstannichheden.